課程介紹
近年來由於環保議題與全球原油存量逐年減少，因此各國政策也轉向支持研發各種替代能源，不過替代能源大多需搭配以電池為主的儲能系統才能提供穩定的輸出能量。而鋰離子電池因具有重量輕，能量密度高等優點，況且鋰離子電池已經廣泛應用於許多3C產品上，在不斷研發改善下，高功率放電能力也大幅提昇，所以鋰電池的應用也越來越多元，從電動手工具、電動機/腳踏車、以致於油電混合車甚至純電動車等。但是鋰電池若不當使用，很容易加速電池老化甚至引發爆炸等安全性問題，為因應高功率高能量密度的需求增加，電池模組往往需要上百顆單電池進行串併，此時鋰電池的保護電路與能量管理系統更顯重要。
因此本課程安排將從單電池特性到整個多串併模組的設計觀念，做一詳細及完整之介紹。
課程特色
本課程主要是以產品應用與開發的角度切入，介紹電池各項特性與產品設計之間的關連。因此本課程以電池的各項電氣特性與相關監控電路設計原理為主，電池化學材料與導電設計為輔。
除了基本單電池的介紹之外，最大差異在於高電壓電池串併聯模組的設計與電池充放電測試與驗證方式，藉此讓學員瞭解高電壓高功率的電池模組行為與單電池或低功率電池模組設計差異。
課程目標與參訓對象
本課程主要針對有意從事：各項電動載具及儲能系統之研發人員，提供一基礎訓練課程。特別是有意切入『電力驅動部分的汽機車產業』等相關研發人員，可協助設計者瞭解電池各項特性與技術門檻，縮短研發時間加速切入電動汽機車或油電混合車市場，其他應用產業包含『不斷電系統』，『風力發電系統』，『太陽能光電產業』等。
經由本課程說明可瞭解電池構造、應用場合、電池的選擇、以及目前電池技術與瓶頸，在充分瞭解電池相關資訊後，可以設計出符合消費者需求的產品。
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上課時間
101年3月9日(星期五) 9:00~17:00，共7小時
上課地點
中科_工商行服務大樓4樓會議室 【台中市428大雅區中科路6號】
課程費用
原價3,500元 /人； 3/2前(含)報名～享早鳥優惠價2,800元/人
►2人同行(含)報名～享優惠價2,600元/人
近年來由於環保議題與全球原油存量逐年減少，因此各國政策也轉向支持研發各種替代能源，不過替代能源大多需搭配以電池為主的儲能系統才能提供穩定的輸出能量。而鋰離子電池因具有重量輕，能量密度高等優點，況且鋰離子電池已經廣泛應用於許多3C產品上，在不斷研發改善下，高功率放電能力也大幅提昇，所以鋰電池的應用也越來越多元，從電動手工具、電動機/腳踏車、以致於油電混合車甚至純電動車等。但是鋰電池若不當使用，很容易加速電池老化甚至引發爆炸等安全性問題，為因應高功率高能量密度的需求增加，電池模組往往需要上百顆單電池進行串併，此時鋰電池的保護電路與能量管理系統更顯重要。
因此本課程安排將從單電池特性到整個多串併模組的設計觀念，做一詳細及完整之介紹。
課程特色
本課程主要是以產品應用與開發的角度切入，介紹電池各項特性與產品設計之間的關連。因此本課程以電池的各項電氣特性與相關監控電路設計原理為主，電池化學材料與導電設計為輔。
除了基本單電池的介紹之外，最大差異在於高電壓電池串併聯模組的設計與電池充放電測試與驗證方式，藉此讓學員瞭解高電壓高功率的電池模組行為與單電池或低功率電池模組設計差異。
課程目標與參訓對象
本課程主要針對有意從事：各項電動載具及儲能系統之研發人員，提供一基礎訓練課程。特別是有意切入『電力驅動部分的汽機車產業』等相關研發人員，可協助設計者瞭解電池各項特性與技術門檻，縮短研發時間加速切入電動汽機車或油電混合車市場，其他應用產業包含『不斷電系統』，『風力發電系統』，『太陽能光電產業』等。
經由本課程說明可瞭解電池構造、應用場合、電池的選擇、以及目前電池技術與瓶頸，在充分瞭解電池相關資訊後，可以設計出符合消費者需求的產品。
上課時間
101年3月9日(星期五) 9:00~17:00，共7小時
上課地點
中科_工商行服務大樓4樓會議室 【台中市428大雅區中科路6號】
課程費用
原價3,500元 /人； 3/2前(含)報名～享早鳥優惠價2,800元/人
►2人同行(含)報名～享優惠價2,600元/人
報名諮詢
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